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    “強(qiáng)標(biāo)”之下,標(biāo)志標(biāo)線無(wú)小事

      2018年12月28日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式發(fā)布了兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),分別是:GB5768.7-2018《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第7部分:非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人》,GB5768.8-2018《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第8部分:學(xué)校區(qū)域》。  至此,宣告中國(guó)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線已經(jīng)形成了較為完備完整的技術(shù)與管理標(biāo)準(zhǔn)化體系,距離1955年公安部第一部《城市交通管理規(guī)劃》中的三類(lèi)28種交通標(biāo)

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    標(biāo)線涂料施工后出現(xiàn)裂紋是怎么回事

        在道路施工建設(shè)中,標(biāo)線涂料的使用是必不可少的。但是由于種種原因,標(biāo)線涂料施工后,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則的裂紋,這是怎么回事呢?怎樣才能避免這種情況的發(fā)生呢?  標(biāo)線涂料的裂紋往往深度較淺,但往往在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展為老化開(kāi)裂,使涂層損壞。要防止涂層的表面干裂,應(yīng)從選用相容性好的樹(shù)脂和添加劑入手,注意控制施工溫度。  因標(biāo)線老化出現(xiàn)裂紋。涂層表面材質(zhì)的劣化

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    值得了解的道路標(biāo)線涂料知識(shí)

      眾所周知,在市場(chǎng)面上主流的標(biāo)線涂料有熱熔標(biāo)線涂料、道路交通丙烯酸標(biāo)線涂料、雙組份標(biāo)線涂料3種。其中丙烯酸標(biāo)線涂料是標(biāo)線涂料中歷史悠久的品種,也是目前較為常用的道路標(biāo)線涂料品種之一。  道路標(biāo)線涂料是由環(huán)保型產(chǎn)品(不含甲苯、二甲苯)改性丙烯酸樹(shù)脂、顏填料、助劑等材料組成,是一種普及型丙烯酸標(biāo)線涂料。  那么道路交通丙烯酸標(biāo)線涂料有哪些特性呢:快干耐磨、干燥速度快,施

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    道路標(biāo)線涂料施工中出現(xiàn)氣泡如何解決

          道路標(biāo)線在道路中的作用明顯,如果沒(méi)有清晰明確的標(biāo)識(shí),那么對(duì)于交通來(lái)說(shuō),也會(huì)造成一定的影響,那么道路標(biāo)線施工過(guò)程中,對(duì)于標(biāo)線涂料的質(zhì)量,以及施工工藝則要嚴(yán)格要求。如果道路表現(xiàn)涂料施工過(guò)程中,出現(xiàn)了大大小小的泡泡,大家知道是什么原因嗎?  當(dāng)料溫在200度左右時(shí)涂布(覆蓋)于路面形成標(biāo)線同時(shí)、標(biāo)線干燥需3-8分鐘 ,在這幾分鐘內(nèi)路面細(xì)縫里的空氣受熱膨

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    兩種標(biāo)線特點(diǎn)-如何除舊線

      路面劃線比較常用的兩種劃線方式是冷噴劃線和熱熔劃線,目前國(guó)內(nèi)道路劃線中熱熔劃線使用更多,是因?yàn)樗鄬?duì)冷噴劃線更具有優(yōu)勢(shì)。1、冷噴劃線  冷噴劃線又稱之為常溫劃線,是指不需要對(duì)涂料漆進(jìn)行加熱,直接通過(guò)稀釋劃線涂料到一定程序后使用冷噴劃線機(jī)進(jìn)行畫(huà)線的方法,色澤清晰,工藝相對(duì)簡(jiǎn)單。2、熱熔劃線  熱熔劃線是指通過(guò)加熱涂料桶內(nèi)的劃線涂料漆溶化,一般由熱塑性樹(shù)脂、顏填料、反

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    不同路段使用的標(biāo)線涂料有何不同

      不同路段,對(duì)標(biāo)線的反光性和耐磨性等要求有所不同,因此不同路段使用的標(biāo)線涂料也不相同,標(biāo)線涂料種類(lèi)眾多,接下來(lái),我們來(lái)看看幾種比較常見(jiàn)的路段分別適宜用什么樣的標(biāo)線涂料。1、“一般道路”盡量采用反光道路標(biāo)線涂料。一般道路上的標(biāo)志牌和輪廓標(biāo)等安全設(shè)施少,又沒(méi)有燈光照明,而且機(jī)動(dòng)車(chē)輛和其他車(chē)輛混合行駛,路況復(fù)雜,夜間行車(chē)很不安全,為了防止事故的發(fā)生,建議公路管理部門(mén)增設(shè)各種交通安全設(shè)施,標(biāo)線